Categorie archieven: Wieringermeer

Antwoorden op de vragen over de glasbakken aan de Terpstraat

Op 15 januari heeft LDA vragen gesteld over de glasbakken aan de Terpstraat in Wieringerwerf. Naast allerlei andere ergernissen over de onlogische indeling van het winkelhart, hoorden wij van veel inwoners klachten over de locatie van de glasbakken. Hieronder de vragen die we stelden, het antwoord van het college en onze reactie hierop:

Vragen LDA:

Zoals u wellicht weet is LDA maandelijks zichtbaar in de kernen van de gemeente Hollands Kroon. Niet alleen in verkiezingstijd, maar het hele jaar door gaan wij het gesprek aan met inwoners. Dat levert waardevolle signalen op, maar soms ook hardnekkige zorgen die te lang blijven liggen.

Tijdens zowel ons bezoek in maart 2025 als bij ons meest recente bezoek in december aan Wieringerwerf kregen wij van meerdere inwoners dezelfde verontrustende meldingen over de onveilige situatie bij het glasinzamelpunt ter hoogte van de Albert Heijn aan de Terpstraat. Dit is geen incident of een enkele klacht, maar een terugkerend probleem dat door velen wordt ervaren.
Bij ons eerste bezoek hebben wij inwoners geadviseerd om hiervan melding te maken via het Fixi-meldpunt. Tot onze verbazing en zorg hebben wij moeten constateren dat hier, naar horen zeggen, geen zichtbare opvolging of reactie op is gekomen. Dat is des te schrijnender omdat het hier niet gaat om een cosmetisch probleem, maar om verkeersveiligheid.
De huidige situatie is simpelweg onacceptabel. Wie gebruik wil maken van het glasinzamelpunt, moet zich via een smalle rijbaan tussen geparkeerde auto’s door manoeuvreren. Voetgangers, vaak met glas in de hand, lopen hier letterlijk tussen het rijdende verkeer. Fietsers moeten uitwijken of afstappen. Dit levert potentieel gevaarlijke situaties op, midden in een druk winkelgebied.

Wat deze situatie extra wrang maakt, is dat de oplossing voor de hand ligt en relatief eenvoudig is. Door vanaf de winkelpromenade een directe doorgang te creëren ter hoogte van de AH naar het glasinzamelpunt, kan het punt veilig en logisch bereikbaar worden gemaakt, zonder de rijbaan te hoeven gebruiken. Aangezien de werkzaamheden rondom de Terpstraat nog steeds gaande zijn, lijkt het ons alleszins redelijk om deze aanpassing nu mee te nemen. Juist in een fase waarin de openbare ruimte toch al wordt aangepakt, is dit een kleine ingreep met een groot effect. Of, zoals het gezegde luidt: beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald.

1. Bent u het met ons eens dat veiligheid in de openbare ruimte begint bij luisteren naar inwoners
en het daadwerkelijk handelen naar wat zij ons vertellen?

2. Zo nee, waarom niet?

3. Is de voorgestelde oplossing van het creëren van een directe doorgang naar het glasinzamelpunt
voor u een acceptabele oplossing om tegemoet te komen aan de klachten dat de huidige situatie
als onveilig wordt ervaren?

4. Zo ja, bent u dan bereid deze uit te voeren en mee te nemen tijdens de nog voortdurende
werkzaamheden rondom de Terpstraat?

5. Zo nee, graag een duidelijke motivering waarom niet.

Reactie college
Luisteren naar onze inwoners is heel belangrijk. We nemen signalen altijd serieus en om die reden houden
we in februari een eindevaluatie over de uitgevoerde werkzaamheden aan de Terpstraat in
Wieringerwerf. Iedereen heeft aan de nieuwe situatie kunnen wennen en dit is daarom het moment om
de evaluatie te houden.
We nemen deze geluiden mee in de evaluatie en bij het aanbrengen van verbeteringen. Een van de
signalen die we al eerder hebben ontvangen gaat over de veilige bereikbaarheid van de glascontainers.
Voor de verbeterde bereikbaarheid van de glascontainer zijn de materialen inmiddels besteld. De
werkzaamheden die uit de evaluatie voortvloeien worden bij voorkeur in één werkgang uitgevoerd.

Wat we hiervan vinden

Het is goed om te horen dat het college de klachten van de inwoners serieus neemt, en dat er kennelijk al materialen zijn besteld voor het verbeteren van de bereikbaarheid van de glasbakken. De enquête over het winkelhart hebben wij ook gedeeld op onze sociale media, zodat zo veel mogelijk mensen erop kunnen reageren.

Graag hadden we echter gehoord wat het college dan daadwerkelijk gaat doen. Als het college van plan was geweest om een doorsteek te maken ter hoogte van de Albert Heijn, had zij dat ook gewoon kunnen antwoorden. We zijn benieuwd wat de verbetering van de bereikbaarheid van de glascontainers inhoudt. We wachten het af met een positief kritische blik.

 

Antwoorden Politieke Vragen Subsidiebeleid HKU

Op 17 december heeft onze fractie vragen gesteld over het subsidiebeleid van de Hollands Kroonse Uitdaging (HKU), naar aanleiding van een afwijzing van een incidentele subsidieaanvraag van Stichting Joods Werkdorp.
De onderbouwing van de afwijzing bleek niet uit de stukken die de gemeenteraad ontving op de lijst ingekomen stukken van de raadsvergadering van 20 november. Hieronder de vragen en de antwoorden:

Op de lijst ingekomen stukken van de raadsvergadering van 20 november jl. staat de subsidieaanvraag,
het besluit op de aanvraag door de Hollands Kroonse Uitdaging en het bezwaar van de Stichting Joods
Werkdorp. Het valt ons op dat in het besluit op de aanvraag de motivering ontbreekt. Er wordt alleen
verwezen naar de geldende criteria. Dit blijkt ook uit het bezwaar van de Stichting. Onze fractie hoort wel
vaker geluiden dat het voor organisaties niet duidelijk is hoe hun aanvraag beoordeeld wordt.
Deze casus roept bij onze fractie de volgende vragen op:

1. Is het gebruikelijk dat er geen motivering wordt gegeven bij een besluit tot afwijzing van een
subsidieaanvraag?

Nee, er wordt altijd een inhoudelijke toelichting gegeven bij beslissingen op een aanvraag. De
vorm; er wordt altijd eerst telefonisch contact opgenomen, in dit gesprek wordt de reden van
afwijzing uitgelegd. Waarna er schriftelijk door de HKU nog een verwijzing naar de criteria wordt
verstuurd. Vanaf februari 2026 vervangen wij deze werkwijze door een integrale
subsidiebeschikking voor elke subsidieverlening- en afwijzing.

2. Zo ja, hoe kan een organisatie dan beoordelen of hun aanvraag terecht is afgewezen? Zo nee,
waarom ontbreekt er in deze casus een beoordeling?

In deze specifieke situatie heeft de stichting in 2025 met verschillende medewerkers en de HKU
gesprekken gevoerd over de concrete behoefte, namelijk structurele dekking van kosten voor
busvervoer en éénmalige dekking van de kosten voor busvervoer van leerlingen in 2026 naar het
Joods werkdorp. Bij die gelegenheid is uitgelegd welke mogelijkheden bestaan voor de
structurele dekking door middel van de subsidiemogelijkheden via Triade en de ontbrekende
mogelijkheden voor een incidentele subsidie binnen het bestaande beleid. De stichting is goed
op de hoogte van de mogelijkheden gebracht en heeft het advies zich aan te melden bij Triade
voor structurele dekking van het aanbod van de stichting ook gevolgd. Voor 2026 (het
overbruggingsjaar) heeft de stichting een aanvraag ingediend bij HKU. Over die aanvraag heeft
overleg tussen HKU en de stichting plaats gevonden, omdat deze aanvraag op basis van de
criteria niet kon worden gehonoreerd. De stichting heeft, ook al was de motivering voor de
afwijzende beschikking voor hen duidelijk, ervoor gekozen door middel van het indienen van een
bezwaarschrift met de gemeente in gesprek te komen. Dit met het oog op het verkrijgen van
dekking van de éénmalige kosten van het busvervoer in 2026. Daarover is met de stichting
gesproken. Bij een strikte toepassing (naar de letter) van het beleid is het niet mogelijk subsidie
te verstrekken vanuit de HKU voor het vervoer van leerlingen naar het Joods werkdorp.
Bij de beoogde herziening van het gemeentelijk subsidiebeleid per 2027 wordt wel in die
structurele mogelijkheid voorzien. Daarop vooruitlopend en een beoordeling ‘in de geest’ van de
regeling maakt het mogelijk voor dit overbruggingsjaar in de dekking van het vervoer te
voorzien.

LDA stelt vragen over het glasinzamelpunt Terpstraat, Wieringerwerf

Geachte leden van het college,

Zoals u wellicht weet is LDA maandelijks zichtbaar in de kernen van de gemeente Hollands Kroon. Niet alleen in verkiezingstijd, maar het hele jaar door gaan wij het gesprek aan met inwoners. Dat levert waardevolle signalen op, maar soms ook hardnekkige zorgen die te lang blijven liggen.

Tijdens zowel ons bezoek in maart 2025 als bij ons meest recente bezoek in december aan Wieringerwerf kregen wij van meerdere inwoners dezelfde verontrustende meldingen over de onveilige situatie bij het glasinzamelpunt ter hoogte van de Albert Heijn aan de Terpstraat. Dit is geen incident of een enkele klacht, maar een terugkerend probleem dat door velen wordt ervaren.
Bij ons eerste bezoek hebben wij inwoners geadviseerd om hiervan melding te maken via het Fixi-meldpunt. Tot onze verbazing en zorg hebben wij moeten constateren dat hier, naar horen zeggen, geen zichtbare opvolging of reactie op is gekomen. Dat is des te schrijnender omdat het hier niet gaat om een cosmetisch probleem, maar om verkeersveiligheid.
De huidige situatie is simpelweg onacceptabel. Wie gebruik wil maken van het glasinzamelpunt, moet zich via een smalle rijbaan tussen geparkeerde auto’s door manoeuvreren. Voetgangers, vaak met glas in de hand, lopen hier letterlijk tussen het rijdende verkeer. Fietsers moeten uitwijken of afstappen. Dit levert potentieel gevaarlijke situaties op, midden in een druk winkelgebied.

Wat deze situatie extra wrang maakt, is dat de oplossing voor de hand ligt en relatief eenvoudig is. Door vanaf de winkelpromenade een directe doorgang te creëren ter hoogte van de AH naar het glasinzamelpunt, kan het punt veilig en logisch bereikbaar worden gemaakt, zonder de rijbaan te hoeven gebruiken. Aangezien de werkzaamheden rondom de Terpstraat nog steeds gaande zijn, lijkt het ons alleszins redelijk om deze aanpassing nu mee te nemen. Juist in een fase waarin de openbare ruimte toch al wordt aangepakt, is dit een kleine ingreep met een groot effect. Of, zoals het gezegde luidt: beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald.

Dit brengt ons tot de volgende vragen:

  1. Bent u het met ons eens dat veiligheid in de openbare ruimte begint bij luisteren naar inwoners en het daadwerkelijk handelen naar wat zij ons vertellen?
  2. Zo nee, waarom niet?
  3. Is de voorgestelde oplossing van het creëren van een directe doorgang naar het glasinzamelpunt voor u een acceptabele oplossing om tegemoet te komen aan de klachten dat de huidige situatie als onveilig wordt ervaren?
  4. Zo ja, bent u dan bereid deze uit te voeren en mee te nemen tijdens de nog voortdurende werkzaamheden rondom de Terpstraat?
  5. Zo nee, graag een duidelijke motivatie waarom niet.

LDA stelt vragen over de subsidiebeleid HKU

Op de lijst ingekomen stukken van de raadsvergadering van 20 november staat de subsidieaanvraag, het besluit op de aanvraag door de Hollands Kroonse Uitdaging (HKU) en het bezwaar van de Stichting Joods Werkdorp. Het valt ons op dat in het besluit op de aanvraag een motivatie mist. Er wordt alleen verwezen naar de geldende criteria. Dit blijkt ook uit het bezwaar van de stichting. Onze fractie hoort wel vaker geluiden dat het voor organisaties niet duidelijk is hoe hun aanvraag beoordeeld wordt.

  1. Is het gebruikelijk dat er geen motivatie wordt gegeven bij een besluit tot afwijzing van een subsidieaanvraag?
  1. Zo ja, hoe kan een organisatie dan beoordelen of hun aanvraag terecht is afgewezen? Zo nee, waarom ontbreekt er in deze casus een beoordeling?

LDA On Tour Wieringerwerf

LDA vindt dat partijen in de gemeenteraad ook buiten verkiezingstijd de inwoners moeten opzoeken. Op de laatste zaterdag van november was LDA met de kraam op pad om ideeën en suggesties op te halen in Wieringerwerf.
In de gesprekken kwamen een aantal zaken uit de vorige LDA On Tour in Wieringerwerf naar voren, namelijk de inrichting van het winkelhart en de onveilige situatie voor fietsers en voetgangers. Ook de onlogische plek van de glasbakken en het gebrek aan doorgangen door de bosjes zijn nog steeds een punt van ergernis.
Verder kwam onder andere het gebrek aan handhaving en meer groen, ook in het buitengebied te sprake.

College Hollands Kroon wil geen actie ondernemen tegen illegale demonstraties

Op 21 juni 2025 blokkeerde Extinction Rebellion de A7 ter hoogte van de Afsluitdijk.
Als gevolg hiervan stonden honderden mensen urenlang in de brandende zon in de file. Tegelijkertijd was verder in het land de A4 afgesloten vanwege de NAVO-top, en de A10 afgesloten vanwege een festival.

De Wet Openbare Manifestaties is hier duidelijk over: het blokkeren van een snelweg is niet toegestaan, ook als dit onder het mom van een demonstratie wordt gedaan. De burgemeester kan demonstraties verbieden of beëindigen als dat nodig is voor de bescherming van de gezondheid, het verkeer, of om wanordelijkheden te voorkomen. Blokkeren van een snelweg is op zichzelf al een overtreding, zelfs als het onder het mom van een demonstratie gebeurt.

LDA heeft vragen gesteld aan het college over de ‘demonstratie’. De antwoorden zijn, zacht uitgedrukt, van matige kwaliteit. De volledige beantwoording vindt u hier.
Kort samengevat geeft het college in de beantwoording het volgende aan:

  • Er is vooraf geen overleg geweest met XR, en er zijn geen beperkingen opgelegd door de burgemeester (in samenwerking met de driehoek van politie en Officier van Justitie)
  • Er zijn ‘beleid- en tolerantiegrenzen afgesproken’, zonder dat deze verder toegelicht worden.
  • Er is geen poging gedaan om de ‘demonstratie’ af te breken.
  • Er zijn geen maatregelen genomen om te voorkomen dat de ‘demonstranten’ de snelweg konden betreden.
  • De illegale bezetting van de A7 is niet te voorkomen, en er zullen dus ook geen maatregelen worden genomen de volgende keer. De ‘demonstratie’ zal in goede banen worden geleid.

Deze antwoorden tonen aan dat het college nooit van plan is geweest om de ‘demonstratie’ te voorkomen of snel af te breken. Dat is een zeer ernstige constatering, aangezien we het hier hebben over een cruciaal stuk infrastructuur. Tel daarbij op dat het blokkeren van een snelweg zeer gevaarlijk kan zijn voor de ‘demonstranten’ zelf én de weer- en verkeerssituatie op de dag van de ‘demonstratie’. Dit alles maakt de keuze om niet op te treden uitermate laakbaar.

Het recht op demonstratie is een groot goed, maar is geen absoluut recht. De grenzen zijn helder: je mag geen andere wetten overtreden, gevaarlijk zijn voor de gezondheid of het verkeer, of de openbare orde verstoren. Dit zijn naar mijn idee zeer redelijke eisen, waarbij een beetje hinder voor de samenleving helemaal niet erg hoeft te zijn. Het lijkt mij echter voor de hand liggend dat het blokkeren van de Afsluitdijk ver buiten de grenzen van de wet ligt.

Daan Pruimboom

LDA On Tour Wieringerwerf

Zaterdag 14 juni was LDA met de kraam op pad om ideeën en suggesties op te halen in Wieringerwerf.
Ondanks het warme weer namen veel inwoners weer de moeite om een praatje te maken.

🗣️ 𝐕𝐞𝐞𝐥 𝐳𝐨𝐫𝐠𝐞𝐧 𝐨𝐯𝐞𝐫 𝐢𝐧𝐫𝐢𝐜𝐡𝐭𝐢𝐧𝐠 𝐰𝐢𝐧𝐤𝐞𝐥𝐡𝐚𝐫𝐭
Er was één onderwerp dat nadrukkelijk naar voren kwam, namelijk de inrichting van het winkelhart en de onveilige situatie voor fietsers en voetgangers. Ook de onlogische plek van de glasbakken en het gebrek aan doorgangen door de bosjes waren een punt van ergernis.

📌 𝟐𝟏 𝐣𝐮𝐧𝐢 𝐬𝐭𝐚𝐚𝐧 𝐰𝐞 𝐢𝐧 𝐍𝐢𝐞𝐝𝐨𝐫𝐩
Volgende week zaterdag gaan we op pad in Niedorp. Heeft u ook punten die u met onze partij wil bespreken? Kom dan naar Niedorp, neem contact op met onze fractie of kom naar een openbare fractievergadering! Meer info op: https://ldahollandskroon.nl/

LDA steunt de aanleg van een natuurwandelpad in Kreileroord

Waarom een wandelpad in Kreileroord?

De projectgroep Natuurwandelpad Kreileroord wil graag een natuurwandelpad rondom het dorp.
Op de openbare fractievergadering van 27 januari werd het plan met de fractie besproken. LDA vindt dat het een kans verdiend en kan zich dan ook achter de plannen  stellen.


Helaas voor de Kreileroorders is er in het dorp geen veilig en aantrekkelijk wandelpad. Sportgroepjes, wandelgroepjes of bewoners die een rondje willen wandelen zijn nu aangewezen op de trottoirs en grasstroken in en rondom het dorp. Helaas zijn die paden met name voor oudere bewoners, met rollator of mindervaliden slecht te belopen. En de mooie groene natuur rondom het dorp is nu niet bereikbaar om te wandelen of voor hardlopen.
En juist een wandelpad kan ervoor zorgen dat inwoners sneller naar buiten gaan om een wandeling te maken. Daarnaast zorgt een wandelpad ervoor dat mensen elkaar even ontmoeten, een praatje maken. Gelukkig is er in 2024 een projectgroep van enthousiaste inwoners opgestart die graag een wandelpad wil aanleggen. Om dit te realiseren moet er o.a. een situatietekening komen van het gewenste wandelpad en moeten er financiële middelen vrijgemaakt worden.
Omdat de projectgroep zelf geen middelen beschikbaar heeft, wil de groep met dit projectplan de gemeente overtuigen dat het wandelpad een belangrijke en noodzakelijke gemeentelijke investering is. Naast het aanleggen van het pad moet het beheer en onderhoud ook bij de gemeente gelegd worden. Tenslotte is de gemeente beheerder van de openbare ruimte. De projectgroep wil aan de hand van de Beweegvriendelijke Omgeving (BVO) dit wandelpad ontwikkelen in samenwerking met de gemeente. Het wandelpad past goed in de recent opgestelde dorpsvisie van Kreileroord, versterkt het sociale netwerk in het dorp en geeft een nieuwe aanleiding voor mensen om in beweging te komen. Verder past het initiatief goed bij de gemeentelijke visie op positieve gezondheid en vitaliteit in Hollands Kroon. Het stimuleren van wandelen zorgt ervoor dat jong en oud ‘anger gezond blijven.
Verder gaat de projectgroep zelf subsidies aanvragen bij o.a. het Windfonds, het Lokaal sportakkoord om activiteiten die moeten plaatsvinden op en rondom het nieuw wandelpad te bekostigen. Ook het plaatsen van picknickbanken, bebording, informatiepanelen wil de projectgroep via subsidies realiseren.
In 2024 heeft de projectgroep al de eerste gesprekken gevoerd met de gemeente om de aanleg van het wandelpad te combineren met de noodzakelijke openbare ruimte ingrepen in de komende jaren, o.a. nieuwe riolering en parkeerplaatsen in Kreileroord.

Draagvlak onder het nieuwe wandelpad
Met dit project versterken we, de inwoners in het dorp, het bestaansrecht van de verenigingen in het dorp. We laten de verenigingen met elkaar samenwerken en dat geeft het plan nog meer draagvlak en zorgt voor meer gebruik na aanleg van het pad. Bewoners worden met het wandelpad gestimuleerd om gezonder te leven en vitaal te blijven. Door te wandelen en elkaar te ontmoeten op of rond het pad. We werken o.a. samen met de basisschool, de voetbalvereniging, dorpsraad, sportgroepjes en de seniorenvereniging in het dorp, jong en oud staan achter het plan.
Het wandelpad loopt voor een groot gedeelte langs en door de natuur van het dorp, waardering, beleving en respect voor de natuur wordt hierdoor direct gestimuleerd. We vragen de gemeente om het pad op te nemen in het wandelnetwerk Noord-Holland i.v.m. beheer en onderhoud. Als een van de weinige dorpen in Noord-Holland is Kreileroord hier niet bij aangesloten. Het aanleggen van het wandelpad zorgt ervoor dat de aantrekkelijkheid en leefbaarheid in het dorp wordt verbeterd.
De huidige recreatieve infrastructuur voor ongemotoriseerde recreatie in het dorp is onvoldoende en krijgt een oppepper met dit wandelpad. Daarnaast zal het wandelen met name voor ouderen en kinderen met het kwalitatief aangelegde wandelpad veiliger worden. Als laatste wordt de natuurbeleving verhoogd door langs en door het bosje te recreëren waar nu nog geen pad is. En op een tweetal plekken moeten er op termijn (vis)steigers opgeknapt worden langs het kanaal. Een van de steigers moet ook te gebruiken zijn voor mindervaliden.
De projectgroep heeft begin 2024 al het beoogde wandelpad als proef gelopen en in een rapportage alle knelpunten en kansen met foto’s ondersteund beschreven. Deze rapportage is hét uitgangspunt voor het wandelpad.

 

LDA On Tour

LDA vindt dat partijen in de gemeenteraad ook buiten verkiezingstijd de inwoners moeten opzoeken. Na de aftrap in op 21 september in Anna Paulowna en de het bezoek op zaterdag 20 oktober in het Winkelhart Niedorp stonden we zaterdag 30 november in Wieringerwerf om te horen wat de mensen daar bezig houdt en wat er beter kan.
We hebben ondanks het frisse weer goede gesprekken en suggesties gehad en merkten ook hier de waardering voor dit initiatief. Op naar de volgende LDA On Tour in 2025!

Ter verbetering van uw gebruikerservaring wordt op deze website van LDA gebruik gemaakt van cookies.